F1 GP Miami | Wie wint de race en waar moet je op letten? Odds tot 3.50

Om 21:30 Nederlandse tijd gaan de lampen uit en weten we wie er goed van start is gegaan en wie een mindere start heeft. Dan begint de Formule 1 GP van Miami. De GP die zo gehyped is door alles en iedereen in Amerika, dat als het maar een scvhijntje is van wat men verwacht, het een waanzinnig spektakel wordt. Wat is de startopstelling, wie gaat er winnen, waar liggen de kansen en wat zijn de mooiste odds? Dat lees je hier!

De vrije trainingen

De eerste vrije training was tegelijkertijd het eerste moment dat er met formule 1 auto's werd gereden op het gloednieuwe circuit van Miami. Kosten noch moeite zijn gespaard om er een typisch Amerikaans spektakel van te maken. Niet alleen grote optredens en uitbundige feesten, maar ook een echte, neppe haven. Leuk en aardig, maar het gaat om die 20 bolides die over het asfalt scheuren.

Voor Verstappen waren de eerste twee trainingen geen pretje. De Nederlander stond meer in de pits dan dat hij op het asfalt was. Uiteindelijk resulteerde dat in training 1 in 14 ronden en in training twee reed de Nederlander slechts 1 ronde. Het ging voor Geroge Russel een stuk beter. De Brit maakte een uitstekende indruk door in de eerste training de tweede tijd neer te zetten. In de tweede training was Russel de snelste. Lewis Hamilton deed het ook niet gek met een vierde tijd in de tweede sessie. Gaat Mercedes toch weer meedoen?

Op basis van de trainingen gaan Red Bull en Ferrari in ieder geval de strijd weer met elkaar aan. Zowel in de tweede als ook in de derde training waren de verschillen tussen die twee erg klein.

Kwalificatie

In de kwalificatie waren de ogen natuurlijk gericht op de heren in de Red Bull en de Ferrari. Maar ook op Mercedes. De trainingen waren veelbelovend en de kwalificatie moest uitwijzen of de 'Silver Arrows' daadwerkelijk terug zijn. De kwalificatie ging van start met 19 coureurs in plaats van 20. Sebastian Ocon crashte in de derde vrije training, waardoor zijn chassis kapot ging. In Q1 liet Hamilton Mercedes even zweten, maar de Brit haalde het uiteindelijk. De coureurs die het niet tot Q2 wisten te schoppen waren Magnussen, Zhou, Albon, Latifi en Ocon.

In Q2 was er een opvallende uitvaller: George Russel. De Mercedes was immers zo goed in de vrije trainingen. Tijdens de kwalificatie was Russel echter niet te spreken over de bolide. "Dit is zeker teleurstellend. Dat is een understatement. Het maakte geen sense voor mij en het team waarom we zoveel worstelden met de auto. We zien het in de data, de auto stuitert veel en we kunnen de bochten niet aanvallen. We snappen echter niet waarom, want de set-up is hetzelfde als op vrijdag. Ik was langzamer tijdens de kwalificatie dan op vrijdag tijdens de trainingen. Dat slaat dus echt nergens op." Zijn teamgenoot, Lewis Hamilton, haalde Q3 wel weer eens.

Zowel de Red Bulls als de Ferrari's kwamen in Q3 meteen in actie om uit te vechten wie er met poleposition vandoor zou gaan. Voor alle Nederlandse racefans is de kwalificatie reden tot optimisme. De Red Bull lijkt het beter te houden dan in de vrije trainingen en Verstappen is snel. De Nederlander noteerde in de eerste run direct de snelste tijd en dat bleef zo tot de laatste run. Daar klopten beide Ferrari's de tijd van Verstappen. De Nederlander had nog één kans om die tijden te verbeteren, maar op dat moment ging het mis. Verstappen brak zijn ronde af en lange tijd bleef het onduidelijk waarom. Tot de beelden van die ronde getoond werden en duidelijk te zien was dat de Nederlander een fout maakte en dit direct toegaf: 'I f*cked up'. Resultaat: poleposition voor Leclerc, een tweede plek voor Carlos Sainz en de derde startplek voor Max Verstappen.

'Het was game-over zodra je offline ging'

Het circuit in Miami is bewust ontworpen om een waar inhaalspektakel te creëren. Drie DRS-zones moeten daaraan bijdragen. De reacties van de coureurs zijn echter minder lovend en dat heeft alles te maken met het asfalt en de hobbels.

Coureurs proberen namelijk altijd 'de ideale lijn' te rijden. Continu wordt er letterlijk op het randje gereden om dat te realiseren. Daarbij kom je ook wel eens naast die 'ideale lijn'. Het is essentieel dat er naast die lijn dus goed asfalt ligt. Dat is in Miami niet het geval, waardoor er gebrek aan grip is. "Ik ben erg teleurgesteld dat er naast de ideale lijn helemaal geen grip is. Dat is echt heel erg jammer, want ik denk dat het racen daardoor niet best zal zijn.", aldus Sergio Perez. Ook Lando Norris was niet te spreken over het circuit. "Misschien dat het kan helpen de baan schoon te maken. In de morgen lagen er veel marbles en dergelijke, waardoor het game-over was zodra je offline ging. In VT2 was het vervolgens even iets beter, maar als er dan vervolgens weer een paar marbles op de baan komen, is het weer verschrikkelijk."

Het missen van grip naast de ideale lijn kan voor gevaarlijke situaties en crashes zorgen op een circuit dat in de basis al ontworpen is voor spektakel. Dat resulteert doorgaans in de nodige crashes.

Bookmakers hebben duidelijke favoriet

Ook in Miami gaat de strijd tussen Ferrari en Red Bull. Wederom - net als in de meeste voorgaande races - wijst de bookmaker Charles Leclerc als favoriet aan. Iedere objectieve kijker moet zeggen dat dit terecht is. De rode bolide is pijlsnel en Charles Leclerc verkeert in bloedvorm. Bovendien heeft Max Verstappen dit weekend de nodige problemen gehad. De odd van 3.00 maakt het echter wel de moeite waard om het erop te gokken dat in de race alles bij elkaar komt.

33 Keer je inzet bij winst Max Verstappen

Speciaal voor nieuwe spelers heeft BetCity een dikke odds boost klaarstaan. Bij een overwinning van Max Verstappen krijg je namelijk maar liefst 33 keer je inzet! Start race: zondag 8 mei om 21:30.

1. Maak ook een transfertje
2. Stort minimaal €20
3. Selecteer de Odds Boost in je account

Zodra je de verhoogde odd gebruikt bij een weddenschap dan zie je in je wedstrookje onmiddellijk de verhoogde odd en het verhoogde winbedrag. De Odds Boost is beschikbaar vanaf donderdag 5 mei 09:00 tot de start van de race.