CHALLENGE TREIN #3 | Pascal Jansen kruipt achter het stuur op weg naar de derde halte!

Het is vandaag een heerlijke dag met volop voetbalaanbod, dus het lijkt tevens een prachtige dag om de challenge vooruit te duwen richting de derde halte. De community heeft gesproken en bijna de helft was het eens met onderstaande weddenschap. Speel jij mee?

 💰€43,52 > €64,41

Stap jij nu in? Het standaard startbedrag is altijd €25,- 

COMMUNITY TREIN #2 📍Royal Antwerp - AEK Athene > Molde - Galatasaray > AZ Alkmaar - Brann

Challenge Trein #2

Gisteren besloot de Community voor een resultaat van het Turkse Galatasaray te gaan. Dat was voor niet iedereen een ontspannen rit. De Turkse grootmacht moest op bezoek bij het Noorse Molde. Die club staat bekend om het opleiden van talentvolle spelers, waardoor je bij de club nooit echt weet wat je kan verwachten. Woensdagavond kwamen de Noren dan ook binnen 8 minuten op voorsprong in eigen stadion. In onze chat-Brook de paniek al uit, maar die paniek blijf ongegrond.

Nog voor rust wist de club via Mauro Icardi en Sergio Oliveira de achterstand om te buigen in een voorsprong. Echter met het Turkse voetbal weet je het nooit, dus was het nog even afwachten. Zeker toen de druk van Molde toe leek nemen in de tweede helft. Voornamelijk was het ex-AZ’er Fredrik Midtsjø die de 1-3 wist te maken. Vervolgens zetten wij vandaag een nieuwe poll klaar voor stap drie van deze Challenge. Daarin kon de Community onder meer kiezen uit dubbele kans Ajax, een overwinning voor Union St. Gilloise en een resultaat voor Bodo/Glimt. Uiteindelijk koos de community voor - wie anders dan - AZ Alkmaar!

Succesverhaal 

Misschien denk je ‘Hmm… Weer een nieuwe trein?’. Je zou je kunnen afvragen hoe winstgevend de trein is, tenzij je een vorige editie meespeelde. Daar hebben we namelijk afgesloten met €1.000,98 winst. Absurd, zeker als je kijkt naar het aanbod dat reuze mee viel. Mede dankzij Carlos Alcaraz, Molde, Bodo/Glimt en FC Midtjylland waren we binnen 14 stappen bij de €1000,00. We besloten uit te cashen en met €100 door te gaan. Dat was een verstandig besluit, want daardoor kunnen we weer 50 treinen laten crashen zonder dat het verlies zal opleveren.